Dachabfälle in Charlottenburg-Wilmersdorf abholen lassen
Der Bezirk hat zwei Gesichter. Entlang von Kantstraße, Bismarckstraße und Kurfürstendamm dominiert dichter Altbau mit Hinterhöfen und Gewerbeflächen. Südwestlich davon, in Grunewald, Schmargendorf und Teilen Wilmersdorfs, liegen Villengrundstücke mit großen Gärten, Garagen und Nebengebäuden.
Beides holen wir ab. Der Unterschied liegt weniger im Material als in der Zufahrt: Im Villenviertel fahren wir auf das Grundstück, in der Altbaulage brauchen wir eine Ladestelle an der Straße.

Festpreis vorab
Vom Garagendach bis zur Gewerbefläche.
Sortenrein getrennt
Teerhaltig und teerfrei bleiben getrennt.
Termin in 24–48 Stunden
Auch im westlichen Innenstadtbereich.
Was in Charlottenburg-Wilmersdorf typischerweise anfällt
Gewerbe und Hinterhöfe. Rund um Kantstraße und Wilmersdorfer Straße stehen Gewerbehöfe, deren Anbauten und Hallen großflächige Flachdächer haben – häufig mehrere Lagen Schweißbahn.
Villengrundstücke. In Grunewald und Schmargendorf sind es meist Garagen, Carports, Gartenhäuser, Poolhäuser und Anbauten. Überschaubare Mengen, dafür bequeme Zufahrt.
Altbau-Dachgeschosse. Auch hier wird ausgebaut; dann fällt die komplette alte Dachhaut an, oft mit einer teerhaltigen Lage ganz unten.
Wir holen alles ab, was bituminös ist: Dachpappe und Teerpappe, Bitumenbahnen und Schweißbahnen, Bitumenwellplatten, Bitumenschindeln, dazu alte Dämmwolle und Brandabfall nach einem Schadenfall.
Zufahrt und Ablauf
Hauptstraßen
Auf Kantstraße, Bismarckstraße oder Kurfürstendamm ist Halten auf der Fahrbahn keine Option. Wir suchen die Ladestelle in einer Seitenstraße oder richten eine Halteverbotszone ein.
Villenviertel
Hier fahren wir in der Regel bis an die Einfahrt oder auf das Grundstück. Achten Sie bitte auf niedrige Tore und geschützte Bäume an der Zufahrt – beides klären wir vorab.
Gewerbeflächen
Bei größeren Dachflächen stimmen wir den Ablauf mit dem Dachdecker ab und holen abschnittsweise ab, damit der Hof nutzbar bleibt.
Trennung vor Ort
Wo Platz ist, trennen wir direkt beim Verladen. Das reduziert die Menge, die als belasteter Abfall abgerechnet werden muss.